请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

[本地新闻] 汽车生产自动化百年发展简史 | 厚势汽车

[复制链接]
查看: 228|回复: 0

7

主题

7

帖子

48

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
48
发表于 2018-12-1 18:37:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
两年一度的北京车展大幕正在拉开,各路大神纷纷亮出自家的拳头产品,概念车、新车你方唱罢我登场。不管汽车设计的多漂亮多吸引眼球,能保质保量生产出来才是王道,可以说汽车工厂是这里面最重要的一环。概念林志玲,量产罗玉凤并不鲜见,而量产车型质量满足要求,但工厂的能力不足也常常成为严重问题,比如特斯拉 Model 3 空有 50 万订单,却因为工厂的原因一再推迟交货。


北京车展上的各种新车,魏钢社摄

除了极少数超豪华品牌,比如劳斯莱斯,强调手工打造的豪华感之外,几乎所有汽车公司,不管是老牌企业还是新造车势力,都在追求提高工厂的自动化和数字化水平。


超跑迈凯伦的超级工厂

而随着工业化的升级,工厂的自动化、数字化和智能化成了大势所趋,不管是传统的车企,还是新兴的创业车企,在产品介绍和品牌推介里,工厂的先进水平都是不可缺少的一环。

为什么,车企都将工厂的技术水平,视作企业战略最重要的一个环节之一呢?


早期的铁匠铺

尽管人们喜欢用女司机来调侃女性驾驶员的技术,但人类历史上第一次汽车长途旅行,却是女司机完成的。她就是现代汽车之父卡尔•奔驰的妻子伯莎•奔驰。

100 多年前,汽车的生产是铁匠干的活,当然也可以称他们为具有机械思维的铁匠,因为他们要自己打造各种部件,组装成一部吱嘎吱嘎作响,摇摇晃晃,把司机颠得七荤八素的老爷车。在发明单杠汽油发动机后,1886 年,卡尔•奔驰先生打造了第一台现代意义上的汽车,开创了汽车的历史。

卡尔•奔驰和他制造的第一辆 3 轮汽车(复原图)

奔驰的第一台汽车是 3 个轮子的,你知道为什么不是4轮的吗?文后留言,前三位答对的将有神秘奖品,见文后。

奔驰造出第一台汽车之后,不出所料碰到很多问题,这个怪物的毛病太多,一直不受待见。但他的妻子非常支持他,并且在 1888 年勇敢地驾着这辆 3 轮奔驰带着孩子长途跋涉 100 多公里开回娘家,完成了从曼海姆到普福尔茨海姆的汽车史上第一次长途旅行。

可见,女性回娘家的决心,可以创造任何奇迹。

最早期的汽车工厂,其实就是个人作坊,或者说升级版的铁匠铺。随着规模的扩大,和汽车影响力的发展,小作坊变成了工厂,但也只是规模很有限的工厂,因为生产效率不够,加上汽车价格昂贵,无法实现大规模生产。

卡尔•奔驰创建的奔驰铁器铸造和机械工厂,已初具规模


亨利•福特发明流水线装配

距奔驰先生制造出现代意义上的汽车不到 30 年,也就是上世纪初,美国的福特汽车公司改变了世界汽车产业,也改变了人类的生活。1913 年,福特首次推出流水装配线的大批量作业方式,大大降低汽车的制造成本,提高汽车制造的效率,使得汽车不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品,汽车开始大规模生产,渐渐成为大众化的商品,美国也因而成为汽车王国。

上世纪初,福特汽车流水线

汽车发明于欧洲,获得蓬勃发展却是在上世纪初的美国。最关键的一点就是福特改变了汽车工厂,改变了汽车的生产方式。

其后很长一段时间,其他车企都在模仿跟进福特的流水线生产方式,整个汽车业生产的没有太大的技术突破。


丰田

1979 年丰田在日本爱知县投产了其全速最大的独立工厂——田原工厂。田原工厂也是最自动化的工厂之一,工厂共有 1500 个机器人,自动化的程度高达 95%,主要集中在压制和焊接的操作。其中第四号装配线是丰田集所有的试验研究于一身,竭尽所能地提高自动化程度,田原工厂因此被称为全世界科技含量最高的工厂。JD Powe 咨询公司三度颁发白金奖项,封它为全世界最有效的工厂。

这个工厂生产的车,中美两国都比较常见,那就是丰田旗下质量最好的雷克萨斯。雷克萨斯常年排名美国汽车可靠榜单的榜首,功劳主要在这个全球顶尖的自动化工厂身上。

丰田在爱知县的田原工厂,是现代工厂的圣地,每天接待若干全球访客的参观。这里不仅有汽车自动化生产最先进的工厂技术,也是丰田精益生产的样板工厂。

丰田在中国,也投建了高度自动化的工厂——广汽丰田第一工厂。

广汽丰田第一工厂拥有两条生产主线,其中焊装车间导入丰田独家的 GBL 生产线,该生产线共计 682 台全自动焊接机器人,自动化程度高达 56.3%

广汽丰田第一工厂被业界称为丰田全球模范工厂,官方资料显示该厂其还具备世界领先的「内侧夹紧装夹技术」,使生产线在有效地确保车身精度的同时,确保在生产节拍内进行车型的切替,多车型共线生产,真正实现了柔性化。也体现了全球模范工厂在技术装备和品质把控方面的成熟。

广丰生产的汉兰达,成了中级 SUV 的标杆,留心车企的广告文案你会发现,几乎每个中级 SUV 都要嚷着对标汉兰达,干翻汉兰达。


通用

2016 年竣工投产的上汽通用凯迪拉克工厂,是通用集团在华最为先进的「超级汽车制造工厂」。从白车身的焊接到对车身进行处理镀膜、上漆再到整车的装配形成完整的一条龙流水线作业,每小时可以生产 40 台整车。其中,涂胶喷漆等 100% 机器人全自动完成。

机器人自动焊接

图片来自网通社

上汽通用凯迪拉克工厂的数字化程度有多高?举个例子,在总装车间电脑可以记录到每个螺栓的扭力具体有多少。在安装轮胎的时候,多通道螺栓拧紧机一次性可以将五个螺栓同时拧紧,并且还能够记录扭力并上传到电脑,为后续出厂的质量把控做足功课。

通用雪佛兰的自动化工厂(沈阳)

每家车企都在追求汽车工厂的自动化和智能化,但是特斯拉把这点做到了极致,并成为特斯拉推广它的汽车品牌的卖点。传统车企也想通过宣传工厂的科技含量来提升品牌形象,却做得远远没有特斯拉那么吸引眼球,那么震撼用户。


特斯拉的工厂自动化重新竖起行业标杆

和上世纪初一样,美国的福特汽车改变了世界汽车产业,本世纪初,美国的特斯拉也在改变世界汽车产业。

特斯拉重新定义了电动汽车,也重新定义了汽车。同样,特斯拉的汽车工厂自动化也引领着行业发展的方向。特斯拉电动汽车的自动化工厂,是全世界最先进的自动化工厂之一。

全是机器人的组装中心

能完成很多动作的机器人

精细加工发动机的过程

仅用一个机器人就能搬运车架

流水线运营过程机器人们无缝对接

事先设定好程序后
机器人全程被电脑控制
够炫酷!

当然,过犹不及。马斯克在特斯拉的生产过程中,极力追求工厂自动化,反而导致 Model 3 等车型产能出现问题。4 月 13 日马斯克在推特上亲承过度追求工厂自动化的失误,并强调在汽车制造过程中,人的作用被低估了。


而对于其他多数车企来说,自动化程度是不足的,工厂的数字化更是落后。

那么,未来的汽车工厂是怎样的?如何在工业 4.0 时代用数字化、智能化的工厂帮助车企提高竞争力?中国汽车产业培训基地(AIT)为此特别推出汽车数字化工厂研修班培训课程。


               
                    
display_picture.gif
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

返回顶部 关注微信 下载APP 返回列表