电子烟监管趋严：京东阿里下架，线上禁令后还有国标，泡沫将破？▂〒

夏末安年。

                                
通告发布后，多个电子烟品牌纷纷回应遵守规定。电子烟监管的大闸就此正式落下。
2019年，业内有人称其为电子烟元年，因为大量的资本涌入了这个行业。罗永浩、同道大叔、前锤子科技朱萧木等人都先后进入市场，电子烟品牌如雨后春笋般涌出，仅上半年新注册的电子烟品牌就有1000家，外界称其为“千烟大战”。

电子烟成为国内创业的第一个风口。2019年上半年电子烟产业投资超过35笔，投资总额至少超过10亿元。9月18日，正式完成A轮5000万美元融资的魔笛MOTI电子烟，成为目前已知的最大笔融资。
然而，在“无产品标准、无质量监管、无安全评价”的三无状态中，电子烟生产商、互联网名人、知名资本纷纷涌入，致使电子烟市场鱼龙混杂。
中国疾病预防控制中心控烟办研究员肖琳表示，“我国15岁及以上人群使用电子烟的人数约在1000万。使用电子烟的人群主要以年轻人为主，15-24岁年龄组的使用率最高，获得电子烟的途径现在主要是通过互联网，比例占到了45.4%。”

这次禁售风暴，对电子烟企而言无疑是一场“地震”。有业内人士告诉记者，对走互联网品牌路线、严重依赖线上销售的品牌来说，这次影响几乎是毁灭性的灾难，“有些品牌减产高达80%。”
5日，北京市有关监管部门约谈了9家注册地在北京的互联网平台企业，北京市市场监督管理局执法协作处处长玄洪波介绍：“约谈的有电商平台、搜索引擎、社交平台。我们也是想通过加强事前的指导，敦促企业按照通告的要求切实履行主体责任。”
今日（11月7日），阿里巴巴发布公告称，根据通知要求，浙江省烟草专卖局《关于立即关闭电子烟店铺、下架电子烟产品的函》，要求阿里巴巴集团即日起关闭平台上电子烟店铺，并将电子烟产品及时下架。

至此，京东、拼多多、天猫、淘宝、苏宁等平台都已基本下架电子烟或屏蔽了电子烟搜索。
成本上升 中小玩家“日子难过”
线上禁令对于众多刚起步、依赖线上销售的中小品牌来说，无疑影响更大。
对于中小品牌来说，官网、微信小程序、电商平台是早期相对容易布局的渠道，同时网络推广和营销，也能更快的增加品牌曝光和获客。国家烟草专卖局和国家市场监督管理总局的线上禁令则让其失去了重要的线上营销和销售渠道。
一些规模稍大的电子烟企业由于线下布局比较完善，受到的影响被控制在一定范围内：悦刻相关人士表示，线上渠道占据悦刻10-15%销量；A股上市公司劲嘉股份也表示，自有的foogo品牌电子烟在线上渠道仅在京东开设旗舰店，多采用品牌代理、异业联盟等多种线下合作模式发展线下销售，主要销量来自于线下渠道。

不过随着线上渠道被关闭，原本就竞争异常激烈的线下渠道也将迎来成本上升等问题。
博派资本合伙人李欧近日也在一个电子烟论坛上指出，电子烟品牌商所挣的利润相对渠道并不多。很多电子烟为了跑马圈地都在发展代理，而且有些是三四层代理。三四层代理对整个行业是个很致命的问题，会导致渠道成本一直居高不下。
此外，除了线上禁令，线下渠道的监管也已经开始。
国家烟草专卖局专卖监督管理司负责人陆捷表示，针对实体店向未成年人销售电子烟的行为，也要加大市场的监管和执法的力度，尤其是中小学周边的实体店，要进行清理和整治。

相比线上渠道，线下渠道体系更加复杂，监管起来和实现杜绝未成年人购买电子烟也更为困难。
线下避免未成年人购买，悦刻的一些举措或许可以为一些电子烟企业提供借鉴。悦刻内部人士透露，本月，悦刻将在线下门店应用人脸识别、年龄校验等技术，不服务未成年人；此外，悦刻此前已经推出了具备年龄识别功能的自动贩卖机，新浪科技曾现场体验，该自动贩卖机会验证身份证信息和购买人信息，来判断是否向购买人销售电子烟。
不过这些部署都需要额外增加不少成本，也是中小品牌难以负担的。
国标来袭 所有企业“都要跨坎”
实际上，此次国家烟草专卖局和国家市场监督管理总局的监管只是第一步，仅仅涉及到了销售环节的乱象。
生产环节的乱象则更加严重。清华大学公共健康与技术监管研究课题组发布的一份报告中指出，虽然中国是电子烟第一生产国，但目前中国生产出的高质量电子烟多出口欧美市场，而山寨劣质电子烟产品充斥国内市场。再加上缺乏明确的行业标准和监管机制，部分企业追求短期利润，烟弹不合格、漏油、电池质量不达标导致爆裂等情况时有发生。

中国控制吸烟协会副会长支修益曾在央视节目中指出，电子烟应该纳入监管，特别是行业准入标准要尽快制定；同时要把具体成分明确标识出来，让吸电子烟的人知道里面有什么成分，在产品生产、质量、包装、销售渠道等方面完善监管政策。
相关部门在这方面也已经行动。今年7月，国家卫健委就表示，正在会同有关部门开展电子烟监管的研究，计划通过立法的方式对电子烟进行监管。不过业内此前预期的国标出台时间节点是10月份，但至今仍旧处在审批阶段。
某电子烟企业CEO向新浪科技表示，电子烟行业正如此前的网约车，监管部门也在适应新的行业、探索合适的监管方式。他预计，国标不会采用一刀切的方式，有可能采取牌照制，同时在电子烟的具体标准上有详细规定。这样一来就可以淘汰很多投机和没有实力的中小玩家，这也是一些规模稍大的电子烟企业都表态欢迎国标和监管的原因。
博派资本合伙人李欧预测，未来6个月内行业内跑马圈地的模式即将结束，用钱堆出来的电子烟企业规模估值会骤降。另外，整个行业会开始垂直化整合兼并。
蜂赢国际综合自央广网、新浪科技、中国日报、青年创业网等

   
   
                    
               
            
   
   


                                
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