|
|
近日，因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车集团”）董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司（下称“青年汽车”）在上个月正式完成破产程序，近日宣告破产。 青年汽车破产据人民法院公告网近日发布的消息，因青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。 青年汽车成立于2008年，法定代表人为庞青年。注册资本1亿元。青年汽车共有8条被执行人信息，此外还有31条失信被执行人信息，原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。目前公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻结。青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司，鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。 青年汽车：加水就能跑5月23日，《南阳日报》头版发表名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章，文章中称，水氢发动机在南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。 根据青年汽车官方的介绍，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。消息一出，引爆网络。南阳成为众多媒体蜂拥而至的地方。5月26日，南阳市政府召开新闻通气会介绍，该项目为“车载水解即时制氢氢能源汽车”。下一步，将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。对于舆论关注的40亿元项目出资情况，南阳市市政府在新闻通气会上强调，“目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题”。法定代表人庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。此前，青年汽车法定代表人庞青年已20余次被列入失信名单并被限制消费。公示文件中显示共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。专家称：根本不可能，只是个噱头上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌副教授表示：所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。目前此项技术日本应用较好，但在我国，则还未进入实用阶段。然而，尽管日本燃料电池的出货量和装机规模占全球60%以上，氢燃料电池领域的专利数目遥遥领先于其他国家，在燃料电池汽车开发和商业化上世界领先。但与庞青年所说只要加水就可以行驶500多公里是有很大区别的。庞青年与汽车正式结缘是在上世纪90年代，起点是客车而非乘用车，从引进德国尼奥普兰客车到收购股权。用了几年的时间，庞青年打造的金华尼奥普兰客车迅速在豪华客车市场上占据暂露头角。在当时的国内市场上，金华尼奥普兰客车在200万元以上的市场几乎占据100%的份额。 2009年，庞青年试图收购瑞典萨博汽车。 而随着萨博收购的失利，以及2011年与莲花工程的技术合作到期，青年莲花再无力向市场推出新的车型，逐渐被边缘。而青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息。由于此前承诺的项目投产情况不如预期，政府开始对青年汽车提出追偿。这进一步加速了青年汽车的资金和生存危机。 因欠薪和欠款等问题，在2016~2017年两年里，青年汽车旗下浙江青年莲花涉及几十起诉讼，被多家金融机构的失信名单。在裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费。 2017年9月1日，浙江萧山区人民法院根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请， 正式受理青年汽车破产清算一案。 从2017年9月至今，两年多时间后，随着破产程序的终结，青年汽车正式宣告破产，而庞青年主导的青年汽车集团也陷入困窘。在今年8月，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算却被驳回。
了解更多请登陆 配电箱厂家 http://3683.bidadk.com/
|
|
