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珠海市香洲区城管局将分五批对47条道路的人行道进行改造提升。以前的人行道是四方砖、缝隙很大，行人容易崴脚，此次改造取而代之的是彩色环保砖，美观大方，防滑性好，从实用性和视觉效果上提升了人行道的品质，这些不再崴脚的人行道计划年内全部投入使用。（7月13日《珠海特区报》）
珠海市香洲区的人行道升级改造，让人们看到的是%26ldquo;像建设机动车道那样建设人行道%26rdquo;的理念和情怀。一个城市，往往会重视机动车道的建设，而轻视了人行道的建设。有的地方，尤其是在改造旧有道路的时候，为了确保机动车的畅通，会将机动车路面进行拓宽，于是，原本就很狭窄的人行道被挤占的没有%26ldquo;插脚的地方%26rdquo;。
于是，我们也就在媒体上见到了很多奇葩的报道：有的地方的人行道仅有半米宽度，人们在上面行走，走着走着就%26ldquo;走到了慢车道%26rdquo;上；有的地方的人行道被花园挤占得没有了位置；有的地方的人行道上布满了电线杆等障碍物；更有甚者，山东某地竟然出现了不到30厘米的人行道，小学生放学回家，只能%26ldquo;侧着身子通过%26rdquo;。这是城市规划理念的错位。
建设人行道，就是要拿出建设机动车道那样的力度。要建设更多的人行道，更宽的人行道，让市民出行不受牵绊和困扰。这就需要向珠海市香洲区那样，把崴脚的人行道都进行改造，将人行道上的电线杆、树木都迁移出去。
眼下，为了生态，为了健康，已经开始提倡%26ldquo;放慢脚步%26rdquo;和%26ldquo;漫步生活%26rdquo;，这是一种健康生活方式的回归。在这一点上，上海市先行一步，他们正将更多的路段，更多的街区，改造成%26ldquo;可以漫步的街区%26rdquo;。其实，珠海市香洲区的不再崴脚的人行道和上海的%26ldquo;可以漫步的街区%26rdquo;有着异曲同工之妙，其最大的看点是，都能让百姓从此惬意的漫步生活。
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