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汽车维修工以前一直分机工和电工两种，一般汽车维修厂在接单时碰到汽车电器电路方面问题都让电工负责。发动机，底盘等系统方面维修都交给机工负责。机工的体力活一般比较多，而电工相对轻松，但有时需要机电工相互配合维修。现在划分也都不那么精确了。倾向于机电一体化了即机工活电工活都会干。
汽车电器维修只是汽车维修的一个分支。
汽车电工工作主要从事操作技术，晶体管及其电路，数字电路，汽车电子控制系统基础，汽车电工常用检测设备，汽油发动机电子控制系统的原理与维修，自动变速器电子控制系统的原理与维修，防抱死制动系统及驱动防滑转调节装置的原理与维修，汽车空调系统的原理与维修，汽车电路识图，对从业人员提高业务素质、掌握中级汽车电工的核心技能有直接的帮助和指导作用。
汽车从结构上可以分为机械部分和电器部分.发动机一直到轮胎等叫做机械部分,而控制发动机工作和照明等叫做电器部分,这样你就知道汽车机工就是修理机械部分的工人而电工就是修理电器部分的工人了.
机工就是机修工，主要修理机械上的设备，比如什么转向传动机构啊发动机啊底盘啊，悬架这些。
电工就“管电”了，车上和电有关的东西都要电工修理.
机工就是机修工，主要修理机械上的设备，比如什么转向传动机构啊发动机啊底盘啊，悬架这些。
电工就“管电”了，车上和电有关的东西都要电工修理
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